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更新時(shí)間:2025-01-02
K90-KHC60-1軌道磁性傳感器介紹用于檢測(cè)固定在被測(cè)物體上的永磁體,感知位置接近情況。當(dāng)被測(cè)永磁體或物體接近到開啟要求距離(可定),輸出開關(guān)信號(hào)或者指示燈亮,由于采用非接觸式檢測(cè),有速、長壽,可靠性;在潮濕腐蝕性環(huán)境中,或有可燃(爆)中,都能穩(wěn)定工作的特征.
品牌 | HANGRONG/杭榮 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,地礦,能源,電子/電池 |
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K90-KHC60-1軌道磁性傳感器介紹
?軌道傳感器?在軌道交通系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色,主要用于監(jiān)測(cè)和測(cè)量各種關(guān)鍵參數(shù),確保列車的安全、穩(wěn)定和高效運(yùn)行。
軌道磁性傳感器通常需要具備以下技術(shù)參數(shù):
?抗電磁干擾能力?:確保在復(fù)雜電磁環(huán)境中穩(wěn)定工作。
?絕緣耐壓性能?:適應(yīng)高電壓環(huán)境下的測(cè)量需求。
?數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性?:低丟包率和高精度數(shù)據(jù)傳輸。
?低功耗?:確保長期穩(wěn)定運(yùn)行。
?邊緣計(jì)算能力?:實(shí)現(xiàn)自診斷和自愈功能,提高系統(tǒng)的智能化水平?。
這些傳感器廣泛應(yīng)用于動(dòng)車組、機(jī)車及城軌的關(guān)鍵子系統(tǒng),如牽引、制動(dòng)及信號(hào)系統(tǒng),支撐列車的健康診斷和智能駕駛?。
用于檢測(cè)固定在被測(cè)物體上的永磁體,感知位置接近情況。當(dāng)被測(cè)永磁體或物體接近到開啟要求距離(可定),輸出開關(guān)信號(hào)或者指示燈亮,由于采用非接觸式檢測(cè),有速、長壽,可靠性;在潮濕腐蝕性環(huán)境中,或有可燃(爆)中,都能穩(wěn)定工作的特征.
技術(shù)指標(biāo):
動(dòng)作距離:50-100mm
復(fù)位距離 100-190mm
輸出接點(diǎn)形式:2組常開接點(diǎn)
接觸電阻:0.3
磁鋼表面磁場(chǎng)強(qiáng)度500~1100g
接點(diǎn)容量:15v/130ma
K90-KHC60-1軌道磁性傳感器介紹
?軌道磁性傳感器?是一種用于檢測(cè)列車運(yùn)行狀態(tài)的裝置,主要通過感應(yīng)列車通過時(shí)產(chǎn)生的電磁信號(hào)來檢測(cè)列車的位置和速度等信息,并將這些信息傳輸給列車控制系統(tǒng)。其主要組成部分包括線圈和電路板,當(dāng)列車運(yùn)行在線圈上方時(shí),列車的運(yùn)動(dòng)會(huì)引起線圈內(nèi)的磁場(chǎng)變化,從而產(chǎn)生電磁感應(yīng)信號(hào),這些信號(hào)被電路板收集并處理后輸出給列車控制系統(tǒng)?。
類型和應(yīng)用
軌道磁性傳感器有多種類型,包括磁阻效應(yīng)(MR)傳感器、各向異性磁阻效應(yīng)(AMR)傳感器和隧道磁阻效應(yīng)(TMR)傳感器等。這些傳感器利用不同的物理效應(yīng)來檢測(cè)磁場(chǎng)的變化,并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。例如,AMR傳感器利用鐵磁物料的磁阻變化來檢測(cè)磁場(chǎng),而TMR傳感器則利用隧道磁阻效應(yīng)來提高檢測(cè)的靈敏度和精度?。